Princess Cruises anuncia World Cruise 2028: 115 dias, 49 destinos e 39 locais UNESCO

A Princess Cruises revelou o seu World Cruise 2028 a bordo do Coral Princess, uma viagem ambiciosa de 115 dias que dá a volta ao mundo e passa por 49 destinos em 24 países, espalhados por cinco continentes.

O cruzeiro inclui ainda 39 locais classificados como Património Mundial da UNESCO, mais escalas com pernoita e mais estadias até tarde em porto. Entre as novidades, destaca-se uma estreia absoluta: a primeira escala em Mossel Bay, na África do Sul, com vendas já abertas.

A partida está marcada para 3 de janeiro de 2028, com opções de ida e volta a partir de Fort Lauderdale ou de Los Angeles. Para quem não consegue (ou não quer) fazer a viagem completa, a companhia disponibiliza segmentos flexíveis entre 20 e 100 dias, permitindo adaptar o itinerário ao tempo disponível.

115 dias, cinco continentes e 36.000 milhas náuticas

O Coral Princess, um navio de dimensão mais intimista com capacidade para cerca de 2.000 passageiros, é o palco desta travessia de grande fôlego. Ao longo de 36.000 milhas náuticas, o itinerário cruza o Equador e a Linha Internacional de Data, dois “marcos” que dão sempre um toque especial a um cruzeiro desta natureza.

A viagem começa com a travessia do lendário Canal do Panamá, antes de mergulhar no Pacífico: Havai e o Sul do Pacífico surgem como protagonistas, com escalas em destinos como Samoa e Fiji, onde a paisagem tropical e o ritmo de vida insular contrastam com a intensidade do calendário de viagem.

Segue-se a Oceânia, com Austrália e Nova Zelândia no roteiro. Aqui, o destaque vai para cidades icónicas como Sydney, Melbourne e Auckland, mas também para a combinação de vida urbana com natureza e vida selvagem, tão característica desta região.

Do Índico à África do Sul, com estreia em Mossel Bay

Depois da Oceânia, o Coral Princess avança pelo Oceano Índico com escalas em ilhas mais remotas e muito cobiçadas por quem gosta de rotas diferentes, como Maurícia e a Ilha da Reunião.

A chegada à África do Sul marca um dos pontos altos, com pernoita na Cidade do Cabo e a estreia em Mossel Bay. Esta vila costeira é descrita como um destino de praias impressionantes e história rica – e tem um elemento particularmente diferenciador: alberga um local classificado pela UNESCO com grutas costeiras onde existe uma das evidências mais antigas de comportamento humano moderno, com mais de 160.000 anos.

A partir daqui, o navio segue para norte ao longo da costa oeste africana, antes de entrar no Mediterrâneo, com paragens previstas em locais como Barcelona, a Sicília e o Adriático, incluindo Dubrovnik. O percurso inclui ainda Casablanca, antes da travessia do Atlântico de regresso à América do Norte.

Jim Berra, Chief Commercial Officer da Princess Cruises, sublinha que este World Cruise foi desenhado para proporcionar uma forma mais “significativa e imersiva” de ver o mundo, com mais pernoitas, mais tempo em porto e ligações culturais mais profundas, mantendo o ambiente acolhedor característico da companhia.

Mais tempo em terra com pernoitas e escalas até tarde

Uma das ideias centrais do World Cruise 2028 é dar mais tempo para viver cada destino fora do “modo excursão a correr”. A Princess reforça as chamadas experiências “More Ashore”, com mais oportunidades para explorar as cidades quando a luz muda e a vida local ganha outro ritmo. Entre os destaques anunciados estão:

• pernoitas na Cidade do Cabo (África do Sul) e em Auckland (Nova Zelândia)
• 10 estadias adicionais até tarde, incluindo Barcelona, Casablanca, Dubrovnik, Honolulu, Melbourne e Sydney
• a estreia de uma proposta de safari, com opção de experiência num dos cinco parques de caça mais celebrados de África, incluindo o Aquila Game Reserve e o Pumba Private Game Reserve, conhecido pelos seus leões brancos

Estas escalas prolongadas prometem dar uma dimensão diferente à viagem: jantar e vinhos na África do Sul, tesouros culturais no Mediterrâneo, vida insular vibrante no Havai e a energia cosmopolita de cidades como Sydney e Melbourne, sem a pressão de ter de regressar ao navio a meio da tarde.