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Canal do Panamá; Colombia & as Ilhas ABC (Aruba, Bonaire e Curaçao)! Entre praias de águas cristalinas, cidades coloniais cheias de história e a travessia do Canal do Panamá, esta é uma viagem que combina natureza, cultura e engenharia como poucas no mundo.
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Há histórias que resumem décadas de evolução de uma indústria melhor do que qualquer relatório ou estatística. A de Mario Broocks, conhecido carinhosamente por “Bingo“, um membro de tripulação costa-riquenho com 35 anos de serviço na Royal Caribbean, é uma dessas histórias.
Enquanto a companhia preparava a entrada em serviço do novo Legend of the Seas – o terceiro navio da classe Icon, com estreia marcada para 4 de julho de 2026 – a Royal Caribbean apresentou-o ao mundo como uma das figuras mais emblemáticas da sua frota.
O motivo é simples e extraordinário ao mesmo tempo: Bingo é o único membro de tripulação que trabalhou em todos os navios da Royal Caribbean, incluindo o Legend of the Seas original, um navio da classe Vision lançado em 1995 e retirado da frota em 2017.

De um Legend ao outro: 30 anos de diferença
A comparação entre os dois navios com o mesmo nome diz tudo sobre a transformação da indústria dos cruzeiros nas últimas três décadas. O novo Legend of the Seas tem quase 250.000 toneladas brutas e capacidade para 5.600 passageiros – mais do triplo do tamanho do original. Onde em 1995 o destaque era um átrio envidraçado que aproximava os passageiros do oceano, em 2026 o navio oferece atrações emocionantes, entretenimento imersivo, restauração diversificada e experiências aquáticas para todos os gostos, distribuídas por oito bairros temáticos a bordo.
“É uma diferença enorme. Em 1995, o primeiro Legend of the Seas era a inovação da época. Mas agora, ao estar neste Legend of the Seas, fiquei impressionado“, afirmou Bingo num vídeo gravado no estaleiro naval.
A paixão de um início
Como Diretor de Governação a bordo, Bingo e a sua equipa têm a responsabilidade de preparar todos os camarotes e instalar o mobiliário antes de o navio receber os seus primeiros passageiros. Após a entrega do Legend of the Seas pelo estaleiro Meyer Turku, na Finlândia, a tripulação de arranque deu os últimos retoques ao navio em Cádiz, Espanha, antes da viagem inaugural – um cruzeiro de sete noites pelo Mediterrâneo com partida de Roma.
Ao longo da sua carreira, Bingo esteve presente em praticamente todas as entregas de novos navios da frota, com uma única exceção: o Ovation of the Seas. A razão? Nesse ano havia duas entregas simultâneas – o Harmony of the Seas e o Ovation of the Seas. “Escolhemos o maior, que era o Harmony“, explicou.
Apesar de já ter participado no arranque de mais de 25 navios novos da Royal Caribbean, a emoção mantém-se intacta. “É sempre um sentimento muito emotivo. Cada vez é um novo começo e um novo capítulo“, disse.
E no meio de tanta mudança – de tamanho, de tecnologia, de experiência a bordo – há algo que Bingo diz nunca ter mudado: “As pessoas é que tornam tudo especial. O empenho que cada um coloca num arranque para fazer as coisas acontecer é incrível.”
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