Japão 2028: Diamond e Sapphire Princess com base em Tóquio e itinerários entre 7 e 29 dias

A Princess revelou o que descreve como a sua missão mais ambiciosa na Ásia até hoje, ao unificar os programas para o Sudeste Asiático (2027 e 2028) e o Japão (2028) num só grande plano. O resultado é uma temporada robusta, com 96 partidas e 61 itinerários, visitando 55 destinos em nove países – um calendário pensado para quem procura ver mais numa única viagem e, sobretudo, viver os destinos com mais tempo e profundidade.

No centro desta aposta está o Japão, onde a companhia quer oferecer uma imersão cultural mais completa, com acesso a festivais icónicos e rotas desenhadas para acompanhar alguns dos momentos mais marcantes do ano, como a época das cerejeiras em flor e a folhagem de outono.

“Esta é a estação mais imersiva no Japão que alguma vez introduzimos e reflete como os nossos passageiros querem viver este destino hoje”, afirmou Jim Berra, Diretor Comercial da Princess. “Com o Diamond Princess e o Sapphire Princess a terem como base Tóquio pela primeira vez, estadias prolongadas sincronizadas com os festivais de verão mais celebrados do Japão e viagens às quatro ilhas principais durante as épocas das cerejeiras em flora e folhagem de outono, estamos a oferecer um acesso sem precedentes à cultura, gastronomia e tradições japonesas.”

O que há de novo em 2027 e 2028

A proposta não se limita a “mais itinerários”. O que a Princess está a fazer é alinhar tempo de escala, sazonalidade e eventos culturais para criar viagens com um lado mais experiencial. Entre as novidades destacadas para 2027 e 2028 estão as estadias prolongadas que coincidem com grandes festivais de verão e a inclusão do Osaka Bon Odori, com visitas específicas de ambos os navios. Outro marco é a dimensão da operação: a maior temporada no Japão, com dois navios a partir de Tóquio.

Esta decisão tem impacto real para os passageiros. Ter o porto base em Tóquio – e não apenas escalas pontuais – facilita a logística (chegadas, partidas, extensão de estadias na cidade) e aproxima o embarque do coração urbano, o que é especialmente valioso num destino onde cada dia extra pode fazer a diferença entre “ver” e “viver”.

Japão 2028: dois navios em Tóquio e um programa de peso

A temporada de 2028 no Japão representa um marco para a companhia. Serão 41 destinos em três países e, pela primeira vez, tanto o Diamond Princess como o Sapphire Princess vão operar durante toda a época a partir de Tóquio. Com isso, a Princess pretende oferecer acesso mais conveniente e uma sensação de continuidade – como se o Japão fosse “a casa” durante a temporada, e não apenas uma passagem.

Entre os principais números e destaques do programa no Japão estão 85 partidas em 52 itinerários, com durações entre 7 e 29 dias. Os navios envolvidos são dois “irmãos” construídos no Japão: o Diamond Princess (2.706 passageiros) e o Sapphire Princess (2.678 passageiros). Há ainda itinerários que atravessam as quatro ilhas principais do país, seguindo as flores de cerejeira de sul para norte – um detalhe que, para muitos viajantes, transforma a viagem numa narrativa sazonal em movimento.

O calendário inclui seis estadias de pernoita em Aomori, Hakodate, Hiroshima, Kochi, Osaka (para visitar Quioto) e Tokushima. Para quem gosta de explorar sem pressa, estas pernoitas são o tipo de pormenor que permite jantar em terra, ver a cidade à noite ou encaixar visitas mais longas sem a corrida típica de uma escala curta.

Também foi sublinhado o acesso a 19 Sítios Património Mundial da UNESCO, incluindo o Monte Fuji (a partir de Shimizu), o Castelo Himeji-jo (a partir de Osaka), o Monumento à Paz de Hiroshima, as Minas de Ouro da Ilha de Sado (a partir de Niigata) e a aldeia histórica de Shirakawago (a partir de Toyama). Para completar, há viagens emblemáticas de 29 dias – especialmente interessantes na época da folhagem de outono – com itinerários que podem visitar até 24 portos.

Festivais e imersão cultural: quando o itinerário segue o calendário do Japão

Uma das ideias mais fortes deste programa é a ligação direta entre escalas e eventos culturais. Os itinerários foram concebidos para que os passageiros se sintam “dentro” das tradições japonesas, coincidindo com alguns dos eventos sazonais mais famosos, muitos deles com escalas de pernoite. Entre os festivais incluídos estão o Festival Nebuta de Aomori, o Festival Minato de Hakodate, o Festival de Dança Kochi Yosakoi, o Festival Awa Odori de Tokushima, o Festival Bon Odori de Osaka e o Festival de Fogo de Artifício de Kumano.

Para além dos festivais, o programa destaca experiências culturais como cerimónias tradicionais do chá, atuações de Kabuki, visitas a jardins zen e a santuários xintoístas. Na prática, é uma abordagem que agrada tanto a quem vai ao Japão pela primeira vez e quer “os clássicos”, como a quem regressa e procura camadas mais autênticas.

A seleção de destinos reforça essa mistura entre histórico e contemporâneo: cidades como Tóquio, Osaka, Quioto (via Osaka), Hiroshima e Sapporo, marcos como o Castelo Himeji-jo, o Castelo de Kochi, as Ruínas de Sannai-Maruyama e o Monte Fuji (a partir de Shimizu), e ainda regiões cénicas como Aomori, a Península de Oga e o Lago Towada. Tudo com rotas sazonais pensadas para as cerejeiras em flor e para o outono, além de paisagens montanhosas e vistas costeiras que dão ao Japão aquela sensação de “postal vivo” que tantos viajantes procuram.

No capítulo gastronómico, a promessa é levar o Japão ao prato, em terra e a bordo. Entre os destaques estão mercados de peixe fresco em Shimizu e especialidades como as maçãs de Aomori, além de clássicos como sushi, ramen, tempura e wagyu. Em terra, surgem experiências em izakayas, casas de chá e destilarias de sake. E, para completar, a bordo de ambos os navios, o restaurante de especialidade Makoto Ocean, do chef Makoto Okuwa, irá servir sushi ao estilo Edomae, reforçando a ligação entre o itinerário e a cultura culinária local.