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Caraíbas! Uma grande viagem. Daquelas que sabem a verão mesmo em outubro. Um lugar onde o azul tem muitos tons, as praias parecem irreais e o ritmo abranda naturalmente. Nesta viagem de grupo vamos viver as Caraíbas da forma certa.
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Apesar dos navios serem provavelmente o meio de transporte mais ecológico de sempre, utilizando materiais escolhidos a dedo para não prejudicar de forma alguma o ambiente e os mares e oceanos por onde passam, existem sempre alternativas ainda mais ecológicas e interessantes. A novidade apresentada recentemente é relativamente a um novo tipo de combustível, muito mais limpo e que permitirá que todo o tipo de navios e barcos de transporte possam aliviar a poluição atmosférica e os próprios custos associados.
Os responsáveis são um grupo de cientistas norte-americanos que produziram um novo combustível que não só vai reduzir tos custos associados, como também aliviar a poluição atmosférica que os navios de cruzeiros, navios de transporte de contentores e outro tipo de embarcações de grande porte possuem.
O principal objectivo deste grupo de cientistas era diminuir ao máximo as substâncias poluentes que os combustíveis de navios de grande porte possuem, evitando assim os impactos gravíssimos no ambiente e na saúde dos passageiros, assim como na própria saúde dos curiosos durante as escalas nos portos, principalmente nas áreas urbanas com uma grande densidade populacional.
Este combustível recentemente criado incorpora glicerol, um subproduto que advem da produção do biodiesel, muito utilizado na indústria alimentar e farmacêutica, mostrando assim que poderá ser uma mais valia para os objectivos que as companhias procuram. Esta substância é eficiente, neutra em emissões de carbono e consequentemente, sustentável, tornando-a assim na escolha ideal para os navios de cruzeiros.
O combustível foi baptizado pelo grupo de cientistas como “Bunker Green”, pelas próprias características que apresenta. Já foi testado em laboratório e apresentou menos 15% de partículas de cinza e 26% menos de dióxido de azoto, tornando-o assim numa excelente opção e com grande potencial para a sua utilização na indústria dos cruzeiros a longo prazo.













